ルートフレームは使用条件に応じて機械室（屋内）と外枠（溶融亜鉛メッキ）に分かれます。 外枠は山形鋼、平鋼、多孔質U形鋼などで加工され、表面に溶融亜鉛メッキが施されるのが一般的です。
エンジンルーム（屋内）では、走行フレームをアルミ合金製またはスチールフレームからご要望に応じて選択可能です。
アルミニウムフレームは、耐荷重の予算の大きさに応じて、アルミニウム合金のさまざまな組み合わせを選択できます。 たとえば、LBG、LD シリーズ (L - サイドビームプロファイル、D - フランジストリッププロファイル)、34H30H (34H - サイドビームプロファイル、30H - フランジストリッププロファイル)、KXXX (KX サイドビームプロファイル、XX フランジストリッププロファイル) が適しています。中小規模のエンジンルーム用。
KXKX (サイドビームプロファイル KX、シェルフプロファイル KX)、DXBXX (サイドビームプロファイル DXB、シェルフプロファイル XX)、DXBKX (サイドビームプロファイル DXB、シェルフプロファイル KX)、DXBDXB (サイドビームプロファイル DXB、シェルフプロファイル DXB)、DXXXX (サイドビームプロファイルDX、シェルフプロファイルDXX）、DXXX（サイドビームプロファイルDX、シェルフプロファイルXX）、DXXKX、DXXDXシリーズ（大型機械での使用に適しています。50Dシリーズはセミクローズドランニングラック（走行溝）に適しています。
鉄骨フレームは一般に平鋼フレームと多孔質U字型鉄骨フレームに分けられ、平鋼フレームは基地局や小規模な機械室での使用に適しています（以前の製品を指し、鋼材が多く、重い）。 多孔質U字鋼ランニングフレームは標準と軽量のU-IIに分かれています。
ルートフレーム U - II は、基地局や小規模な機械室での使用に適しています (平鋼フレームの代わりに使用できます)。総厚さ 1.5 mm、2 mm。 標準の多孔質U字型スチールランニングフレームは、大小さまざまなサイズの機械室での使用に適しています。材料の厚さは2mmで、他の厚さは2.5mmと3mmにカスタマイズできます。 美しいデザイン、便利な設置と拡張、柔軟な吊り下げ方法。
